Um dos pilotos que mais respeito na SuperClassic é o Carlos Bráz do Passat 21. É rápido, guia muito e é um excelente caráter. Um gentleman-driver, como diriam os ingleses.
Mas também tem uma categoria no automobilismo a quem eu chamo de Piloto-de-Box. É aquele sabe-tudo, que se estivesse na pista guiando nunca chegaria em uma posição abaixo do 1º lugar. Ele sabe quando os outros devem frear, quando devem ultrapassar, quando devem mudar o traçado.
São excelentes pilotos, quando ficam do lado de fora da pista, quando ficam no box ou na arquibancada e sempre falando de um modo genérico sobre um outro piloto.
Hoje, durante a preliminar dos 1.000 Km apareceu uma dessas figuras.
Sabem aquele tipo fanfarrão que não teria a menor chance com o Capitão Nascimento daquele filme? É o tipo!
Eu estava na frente do box 23, assistindo a corrida com o Mário, o mecânico da nossa equipe quando a triste figura se aproximou andando com gingado malandro, puxando assunto, ele precisava se fazer presente.
- Pô.. EU preparo o carro a semana inteira e chega na corrida o MEU piloto faz m... . Já escapou duas vezes! EU fiz um carro pra ganhar a corrida, mas ELE passou reto na junção. Pô, a gente trabalha a semana inteira e ELE põe tudo a perder.
Bom, não vou falar para qual piloto ELE fez o carro, mas quem estava na pista deve saber.
... E continuou, agora analisando o desempenho de outros pilotos:
- Esse cara do Passat 21 não guia nada. Tá matando o carro aqui na freada!
Aí eu perdi a paciência e perguntei:
- Você sabe o que está acontecendo dentro do carro? Sabe se tem algum problema?
- O Bráz guia muito. É um ótimo piloto!
- Se você não sabe o que está acontecendo dentro do carro, também não sabe o que está falando!
Nosso Piloto-de-Box não esperava a minha reação. Me olhou meio assustado, não falou mais nada. Saiu de fininho.
Então, em homenagem ao Bráz (que é um dos melhores pilotos da categoria) eu coloco essa foto do Rodrigo Ruiz, mostrando o Passat 21.
E ao Piloto-de-Box eu mando a mesma mensagem daquele filme que falei:
Piloto-de-Box, o senhor é um fanfarrão! Pede pra sair!
7 comentários:
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Pois assiti a largada dos Mil Kilometros em cima daquele praticável bem em frente ao Box 2.
Ao lado, dois malas, cuja soma de idade não dava 40 anos.
Largou. Assim que contornaram o S e o som permitiu, começam as críticas: Quem um deixou, que outro marcou, que aquele errou marcha, que alguem afinou.
Impressionante a capacidade crítica e memória fotográfica dos caras, vendo cada lance.
Na hora nem me abalei, pois estava me segurando, preocupado em não escorregar na baba com aquelas máquinas maravilhosas.
E isso em automobilismo, em futebol então todo mundo é técnico.
Claudio Ceregatti
Grande Aroldo... Era só o que faltava, alguem falando mal do Braz, é uma das melhores pessoas que temos na categoria, pilota muito, entende muito de mecanica e de carros antigos então, nem se fala...
Ainda bem que eu não estava perto da figura...
Abs.
RG
Realmente como o Pasat 21 brigou com o Fusca 914 foi impressionante, notando-se fora da pista que o Fusca andava mais na reta... boa briga que salvou a corrida, o Sr Carlo Brás se defendeu de críticas na pista.
Caro Aroldo,
é isso mesmo. Tá cheio de entendido no box. Falar de fora, palpitar, é bem mais fácil do que sentar lá e acelerar. Já até imagino quem é o cara. Seria gordinho e baixinho? Ele também palpitou bastante no nosso box. Faça isso, não faça aquilo, dou aulas, blá, blá, blá. O cara é uma mala força-livre.
Abs.
Rogério Tranjan
Passat #44, vulgo Trovão Azul
Pô Rogério,
Acertou na primeira!
Boa noite,
Estava presente no domingo e acompanhei a briga do fusca com o passat realmente de tirar o fonego.
Aroldoo gostaria de um contato seu ou do Flavio para me informar melhor sobre os problemas com a FASp pois estou montando uma puma para participar da categoria e gostaria de me atualizar.
Grato e aguardo retorno, meu email é advocaciaalves@uol.com.br
Pessoal, acho que está havendo um engano. O Passat que brigou com o Fusca foi o do Natali e não do Bráz.
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