domingo, 27 de dezembro de 2009

Só Acaba Quando Termina

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Sempre aparecem na pista, figuras que gostam mais de aparecer do que de correr.

Algumas vezes, são até bons pilotos, mas a arrogância fica sempre bem acima da qualidade de pilotar.

Conheci vários tipos assim. Esse vídeo acaba sendo engraçado, pois mostra um piloto que já vem comemorando a vitória antes da bandeirada e vacila. Vacila feio e acaba sendo motivo de piada.

Como todos sabem, a corrida só acaba na quadriculada e como diria o velho Chacrinha, só acaba quando termina.

segunda-feira, 21 de dezembro de 2009

Voltando

Olá Pessoal,
Depois de um longo período, volto a escrever aqui no blog para ficar em contato com os amigos.
Em primeiro lugar, este ano estive totalmente afastado das pistas. Acontece que eu não estava em condições de correr e decidi não ir nem assistir às provas, para não ficar com vontade.
Acho que foi um ano de espera mesmo.
Bom, aos amigos que procuraram o blog, peço desculpas por não trazer informações durante tanto tempo, mas agora aos poucos as coisas vão voltando ao normal.
E para começar, deixo o link enviado pelo Alfredo, da Copa Clássicos de Competição, com a minuta do regulamento para 2010.
http://www.classicosdecompeticao.com.br/classicos_de_competicao/regulamento.html
Bom Natal a todos.

quinta-feira, 13 de agosto de 2009

Sorte!

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Recebi esse vídeo do Xicão, amigo desde o tempo da Speed.

É uma animação feita pela TV Italiana que mostra o impacto da mola que atingiu o capacete do Felipe Massa. Pela pancada e pelo resultado do acidente, dá para concluir que o Felipe teve muita sorte em sair dessa.

sexta-feira, 31 de julho de 2009

Grand Prix

video

Passado o susto com o acidente do Felipe Massa, lembrei de uma cena do clássico dos filmes de corrida de automóvel.

Grand Prix foi o melhor filme de competição realizado até hoje e mostra a Fórmula 1 romântica dos anos 60. Quando o filme estreou, assisti várias vezes e o mais legal era ver pilotos como Jim Clark, Hill e tantos outros, aparecerem em cenas com os atores.

Era outro tempo de F1.

Mas a cena mais importante, quase no final do filme, mostrava um piloto da Ferrari correndo sob pressão do chefe da equipe em Monza.

Na Parabólica, escapava uma parte do escapamento do carro que ia na frente e essa peça solta na pista provocava um grave acidente.

Essa é a cena que reproduzo aqui.

quinta-feira, 23 de julho de 2009

7ª Etapa

A programação para a 7ª Etapa do Paulista é a seguinte:


CAMPEONATO PAULISTA DE AUTOMOBILISMO 2009.
7a ETAPA
AUTÓDROMO MUNICIPAL JOSÉ CARLOS PACE “INTERLAGOS”
DIAS 24, 25 e 26 de JULHO de 2009.

A D E N D O Nº I

Art.01) AUTORIDADES DA PROVA:
Comissários Desportivos: Paulo Enéas Scaglione
Clóvis Pompeo Rossi
Alexandre Vaccari
Diretor de Prova: Ernesto Alberto Costa e Silva
Comissário Técnico: Carlos Ribeiro
Rodrigo Rossi
João Francisco Cuba Nishioka
Comissário Técnico Spyder: José Roberto Ricciardi
Secretário de Prova: Jose Aloizio Cardozo Bastos
Chefe de Pista: Orlanda M. R. Costa e Silva
Chefe de Box: Lorenci Gilmar da Silva
Chefe de Sinalização: Orlanda M. R. Costa e Silva
Equipe de Sinalização: Interlagos Sinalização
Equipe de Resgate: Interlagos Rescue
Chefe de Cronometragem: Ciro Baumann
Equipe de Cronometragem: Racing Crono
Equipe de Vistoria: Vistoria FASP
Médico Responsável: Dr.Wagner Xavier Pereira – CRM. 126973
Serviço Médico: RSA – Ambulâncias
Chefe de Segurança: Fabio Augusto Salles
Equipe de segurança: FAQUI – Segurança
Locutor Oficial: Ademir Capelo
Serviço de Som: Blossons
Prevenção de Incêndio: Equipe de Bombeiros
Responsável do Clube: Jose Aloízio Cardozo Bastos

Art.02) INSCRIÇÕES: As inscrições estão abertas na sede do clube à Av.Jangadeiro, 693,Interlagos, Fones:5666.3361/1478, no horário comercial a partir do dia 20/07/09 até o dia 24/07/09, sendo no valor de:
Categorias
Valor de Inscrição
MARCAS e PILOTOS / COPA FUSCA
CLASSIC CUP / FÓRMULA SÃO PAULO
R$.790,00
FORÇA LIVRE / STOCK PAULISTA / HISTÓRICOS V8-5000/
R$.830,00
CLASSICOS COMPETIÇÃO
R$.400,00
SPYDER RACE
R$.1.130,00
OBS:01) A abertura de Box ocorrerá 20Minutos antes do horário previsto para a largada de cada categoria e o fechamento de Box ocorrerá 10Minutos antes de cada largada.
02) O Briefing é obrigatório para todas as categorias .
03) Podium : Será realizado imediatamente após o final de cada prova.










CAMPEONATO PAULISTA DE AUTOMOBILISMO 2009.
7ª ETAPA
AUTÓDROMO MUNICIPAL JOSÉ CARLOS PACE “INTERLAGOS”
DIAS 24, 25 e 26 DE JULHO de 2009.

A D E N D O No. II

Art.01)HORÁRIOS: Sexta feira, Dia 24 / JULHO / 2009. – Treinos.

1o.treino
2o.treino
3o.treino
Spyder Race
08:00 às 08:30 hs
11:10 às 11:40 hs
16:10 às 16:40 hs
Classic Cup / Fusca / Hist.V8
08:40 às 09:20 hs
12:40 às 13:20 hs

Fórm. São Paulo
09:30 às 10:10 hs
13:30 às 14:10 hs

Marcas e Pilotos
10:20 às 11:00 hs
14:20 às 15:00 hs

Força Livre / Stock Paulista
11:50 às 12:30 hs
15:10 às 16:00 hs


SÁBADO:Dia 25 / JULHO / 2009. –Vistorias,Briefings, Classificações e Provas:

Vistoria
Classificações
Briefing
Treinos livres e Provas
Classic Cup / Fusca
07:20 – 07:55
08:00 – 08:25 hs
08:30
13:20 hs – 15 Vlts. ou 30 Min
Fórmula São Paulo
07:55 – 08:20
08:35 – 09:00 hs
09:10

Força Livre / Hist. V8
08:20 – 09:00
09:10 – 09:35 hs
09:45
14:20 hs – 1a. Bat. 15 Vlts ou 30 Min.
16:15 hs – 2a. Bat. 15 Vlts ou 30 Min.
Marcas e Pilotos
09:00 – 09:35
09:45 – 10:10 hs
10:20

Spyder Race
09:35 – 10:15
10:20 – 10:35 hs
11:10

Spyder Race Light
10:15 – 10:30
10:45 – 11:00 hs
11:10

Torneio Regularidade
Interlagos


10:15
11:10 hs – 1a.Bat. 45 Min. - Modernos
12:05 hs – 2a.Bat. 45 Min. - Classicos
Stock Paulista
13:00 – 14:00
15:15 – 15:40 hs
15:50

Fórmula Alpie


16:30
Treino 17:00 às 17:20 hs

Categorias
Abastecimento
Classic Cup / Fusca
Das 10:30 às 11:30 hs
Força Livre / Hist. V8
Das 12:30 às 13:30 hs
Conforme Regulamento todos os veículos devem apresentar-se para a vistoria 20 minutos antes do horário previsto.
OBS. Cat. HISTÓRICOS V8-5000, larga junto com Força Livre somente na 1a.Bateria.

DOMINGO: Dia 26 / JULHO / 2009 : Abastecimento e Corridas.
Categorias
Abastecimento
Classificação
Provas / Warm Up
Fórmula Alpie
13:00 – 13:30 hs
08:00 – 08:20 hs
14:30 hs – 30 Min.
Clássicos Comp.

Sorteio
08:30 às 09:00 hs – Warm Up
Marcas e Pilotos
08:00 – 09:0 hs

09:30 hs – 1a.Bat. 11Vlts. ou 25 Min
Spyder Race
09:00 – 10:00 hs

10:30 hs - 45 Minutos
Marcas e pilotos


11:30 hs – 2a.Bat. 11Vlts. ou 25 Min
Fórmula São Paulo
11:00 – 12:00 hs

12:30 hs – 18 vlts ou 35 Min
Stock Paulista
12:00 – 13:00 hs

13:30 hs – 40 Minutos ou 19 voltas
Clássicos Comp.
14:00 – 15:00 hs

15:30 hs – 30 Min.
Track Day Paulista


16:30 hs

sexta-feira, 17 de julho de 2009

500 Km

Dia 2 de agosto vai ter 500 Km. Nos anos anteriores essa prova valia pelo Brasileiro de Endurance, mas depois que a CBA passou a promover o campeonato, tirando a organização do Toninho de Souza, não sei bem como vai ser. Se vai ou não valer pelo Brasileiro.
Pelos e-mails que tenho recebido, a prova continua com o Autómovel Clube Paulista e o Silvio Zambello está na organização, juntamente com o Toninho de Souza e o Pedro Rodrigo.
O importante é que a exemplo dos últimos anos, vai ter espaço para a Classic.
Os pilotos que forem correr, comecem a informar aqui pelo blog e vamos organizar uma torcida especial para a prova.
Quem vai?

sábado, 11 de julho de 2009

Voltando

Depois de vários dias sem postar, volto para novos comentários e bate-papo com os amigos que acompanham o blog.
Primeiro quero falar sobre os comentários e e-mails que recebi dos amigos sobre a minha decisão de parar de correr. Todos mandaram mensagens para que eu continue na pista e uma incrível coincidência aconteceu na 5ª feira passada. Mesmo sendo feriado, estava indo trabalhar quando passa um carro por mim na Marginal Pinheiros, buzina e diminui a velocidade.
Vejo que é o Chicão Berzuaski, companheiro de pista que corria na Classic com o carro da foto e agora está na com o Karmann-Ghia na Clássicos de Competição...
- Volta prá Interlagos!
É o grito que ele manda pra mim, como mensagem.
Uma coisa é certa:
Nesse tempo todo de automobilismo, só fiz amigos e essas amizades vão ficar.
Sobre o Chicão, tive uma passagem interessante há uns 3 anos.
Numa das etapas do paulista, na primeira volta vinha de cano cheio no final da reta.
Passa a placa dos 100, tiro o pé do acelerador para frear depois dos 50 e vem o susto:
O acelerador travou...
Vejo a traseira do carro do Chicão crescer e fico sem espaço para sair na área de escape.
Desligo a chave geral, viro o volante para a esquerda, tentando sair na grama, mas a velocidade é muita e bato no guard-rail.
No final da corrida, procuro o Chicão para falar que por pouco não enchi a traseira do carro dele e ele com a calma de sempre diz:
- Eu ví você chegando pelo espelho e pensei... O Aroldo tá com o carro rápido!
Esse é o Chicão, um dos amigos que considero como piloto e pessoa. Ou como diria o Faustão, no pessoal e no profissional.
Peço desculpas por ter demorado tanto para voltar com postagens aqui no blog, mas compromissos profissionais tem tomado muito do meu tempo.
A foto que ilustra o blog é do Rodrigo Ruiz.


quinta-feira, 25 de junho de 2009

Próxima Etapa Clássicos


O Alfredo Fritz, avisa que a próxima etapa do Clássicos de Competição vai ser no domingo 26/7, com direito a almoço entre os amigos. Veja o e-mail:


Caros pilotos da Clássicos de Competição, boa noite...

Já temos os horários da próxima etapa. Excepcionalmente vamos correr no domingo dia 26 de julho.

Warm-up das 08:30 as 09:00hs
Corrida as 16:00hs - 12 voltas ou 30 minutos

Vamos aproveitar para almoçarmos todos juntos num local próximo ao autódromo para batermos um bom papo... Liberado aos amigos e familiares...



segunda-feira, 22 de junho de 2009

Clássicos de Competição


Foto do pódio da primeira prova da Classicos de Competição, realizada sábado em Interlagos.
Muito bom ver o Luis Finotti entrando na pista, bem como os amigos Alfredo, Silvio, Chicão, Magnusson, Narciso entre todos que participaram
Foto histórica para ser revista daqui há 10 anos quando a categoria estiver largando com mais de 50 carros no grid. Parabéns a todos que fizeram a primeira prova.
Contem aqui no blog como foi a corrida.
Vejam mais fotos do Rodrigo Ruiz no http://www.velocidadeonline.com.br/

terça-feira, 16 de junho de 2009

Horários 6ª Etapa

CAMPEONATO PAULISTA DE AUTOMOBILISMO 2009.
6a.ETAPA
AUTÓDROMO INTERNACIONAL JOSÉ CARLOS PACE “ INTERLAGOS”
DIAS 19, 20 e 21de JUNHO de 2009.
A D E N D O No. II
Art.01)HORÁRIOS: Sexta feira, Dia 19 / JUNHO / 2009. – Treinos.

1o.treino
2o.treino
3o.treino
Spyder Race
08:00 às 08:30 hs
11:10 às 11:40 hs
16:10 às 16:40 hs
Classic Cup / Fusca / Hist.V8
08:40 às 09:20 hs
12:40 às 13:20 hs

Fórm. São Paulo / Super Fórmula 2.0
09:30 às 10:10 hs
13:30 às 14:10 hs

Marcas e Pilotos
10:20 às 11:00 hs
14:20 às 15:00 hs

Força Livre / Stock Paulista
11:50 às 12:30 hs
15:10 às 16:00 hs


SÁBADO:Dia 20 / JUNHO / 2009. –Vistorias,Briefings, Classificações e Provas:

Vistoria
Classificações
Briefing
Treinos livres e Provas
Classic Cup / Fusca
07:00 – 07:40
08:00 – 08:25 hs
08:30
12:00 hs – 15 Vlts. ou 30 Min
Fórmula São Paulo
07:40 – 08:15
08:35 – 09:00 hs
09:10
13:00 hs – 18 Vlts. ou 35 Min
Força Livre / Hist. V8
08:15 – 08:50
09:10 – 09:35 hs
09:40
14:00 hs – 1a. Bat. 15 Vlts ou 30 Min.
16:30 hs – 2a. Bat. 15 Vlts ou 30 Min.
Marcas e Pilotos
08:50 – 09:30
09:45 – 10:10 hs
10:20

Spyder Race
09:30 – 10:00
10:20 – 10:35 hs
10:50

Spyder Race Light
10:00 – 10:30
10:45 – 11:00 hs
10:50

Clássicos Comp.
10:30 – 11:00
Sorteio
12:00
Treino 11:00 às 11:30 hs
Prova 15:40 – 12 vlts ou 30 Min.
Stock Paulista
13:00 - 14:00
14:50 – 15:15 hs
15:20

Super Fórmula 2.0
16:00 – 17:00
17:05 – 17:30 hs
17:40


15:20 às 15:30 hs DEMONSTRAÇÃO FERRARI

Categorias
Abastecimento
Classic Cup / Fusca
Das 10:30 às 11:30 hs
Fórmula São Paulo
Das 11:30 às 12:30 hs
Força Livre / Hist. V8 / Clássicos Comp.
Das 12:30 às 13:30 hs

Conforme Regulamento todos os veículos devem apresentar-se para a vistoria 20 minutos antes do horário previsto.
OBS. Cat. HISTÓRICOS V8-5000, larga junto com Força Livre somente na 1a.Bateria.

DOMINGO: Dia 21 / JUNHO / 2009 : Abastecimento e Corridas.
Categorias
Abastecimento
Provas / Warm Up
Spyder Race

08:15 às 08:30 hs – Warm Up
Marcas e Pilotos
08:00 – 08:40 hs
09:00 hs – 1a.Bat. 11Vlts. ou 25 Min
Spyder Race
08:40 – 09:40 hs
10:00 hs - 45 Minutos ou 19 Vlts.
Marcas e pilotos

11:00 hs – 2a.Bat. 11Vlts. ou 25 Min
Stock Paulista
11:00 – 12:00 hs
12:00 hs – 40 Minutos ou 19 voltas
Super Fórmula 2.0
12:00 – 13:00 hs
13:00 hs – 18 vlts ou 35 Min.
Track Day Paulista

14:00 hs às 18:00 hs