Gostar da SuperClassic

Correr na SuperClassic é uma forma de prazer, diversão e competição. Esses motivos fazem com que os pilotos, mecânicos e preparadores envolvidos com a categoria fiquem revoltados quando aventureiros e dirigentes da FASP resolvem mudar ou mexer na categoria.
Hoje descobri que a SuperClassic tem seguidores. Pessoas anônimas que vão aos autódromos assistir nossas provas.
Os pilotos associados da APTA tem um grupo para troca de e-mails e hoje o Flávio Gomes enviou uma mensagem que vale a pena ler. Publico na íntegra, devidamente autorizado pelo Flávio.
Leiam e comentem, por favor.

"Meninos, repasso a mensagem que recebi, para que todos tenham uma noção de como a nossa categoria cresceu e tem importância para muita gente.

abs

FG

Olá, Flávio.
Sou o Tennysson de Pindamonhangaba/SP. Já escrevi alguns emails, comprei seu livro e acompanhei seus ultimos 3 anos na Superclassic. Mas, mesmo assim, tenho quase certeza de que não se lembra de mim, pela quantidade pessoas que devem escrever para você.

Mas isso não importa. As vezes, deixamos passar alguns sentimentos, sem contar para ninguém, e, quando percebemos, já se passaram dias, meses ou anos do acontecimento. Então, torna-se meio inócuo revelá-los aos interessados. Não vou deixar que isso ocorra, desta vez. Não depois de ler seu post "NÃO, A SUBARU NÃO!" (16.12.08).

Acompanhei pelo blog sua viagem a Argentina, para acompanhar o WRC. E sei extamente da sensação que você descreveu no post de hoje.
"levam milhares de pessoas às estradas por onde passa o Mundial de Rali, pessoas que saem de casa no frio, na chuva, no sol a pino, na poeira, no barro, na neve, e elas acampam por vários dias com mulher e filhos, apenas para ver, por segundos fugidios, os carros azuis passando à sua frente atravessados, indomáveis, selvagens".

Pois bem. Sei extamente que sensação é essa, pois vivo a mesma coisa quando vou a Interlagos acompanhar a Superclassic. Saio de casa as 05:00 hrs, para poder ter acesso aos boxes e ficar mudo no meu canto, acompanhando a movimentação dos pilotos/mecânicoa. Ouvindo os motores rasgados. Sentindo o cheiro de óleo e pneus queimados. Decorando os nomes dos pilotos e os numeros de seus carros. Parando ao lado dos grupos, simplesmente para ouvir as histórias daqueles e de outros inúmeros pilotos que por ali passaram. Eu volto das etapas da Superclassic, assim como você voltou da WRC. Maravilhado. Pois, para mim, a superclassic é sinônimo de automobilismo verdadeiro, daqueles em que a competição está SEMPRE acima dos resultados.
É certo que devo à você, muito da minha paixão pela Superclassic. Foi pelo seu blog que a conheci e pelo seu blog, a acompanho. Por isso, me senti ainda mais confortável para escrever este email. Sua exclamação "NÃO, A SUBARU, NÃO" retrata fielmente o que senti quando você publicou no blog que não ia mais correr pela Superclassic (tanto é, que fui em Interlagos acompanhar a ultima corrida do #96, assim como fui ver, in loco, a estréia do #69).
Bom, é isso. Achei que deveria escrever, pois seu post retratou exatamente o que sinto em relação à Superclassic.
Aproveito para agradecer por ter me passado o telefone da LF e a dica de conversar com Nêne (nem sei se você se lembra). Fiz uma visita à oficina no dia 6 passado. Devo dizer que fui extremamente bem atendido e que conversei por horas com ele, ouvindo as muitas histórias da Superclassic e conhecendo seu deslumbrante acervo de carros. De fato, aquela garagem é fantástica. Foi uma manhã de sábado muito legal.
Bom, Flávio, valeu. Valeu por me fazer torcer pelos carros antigos. Valeu por me fazer sair de casa no frio, no calor, no sol, na chuva, no inverno, no verão para ver suas corridas. E, principalmente, valeu por não fazer igual as montadoras. Obrigado por ficar.
Feliz Natal. E que o Ano Novo venha cheio de vitórias, tanto em sua vida, quanto nas pistas.
Abraços.
Tennysson Arantes
Pindamonhangaba/SP"